NBA新赛季训练营拉开序幕，众多豪华球队如费城76人、迈阿密热火和克利夫兰骑士等再次加入竞争行列。与之形成鲜明对比的是洛杉矶快船，在小卡重返多伦多后，他们的境遇急转直下，成为联盟中最令人沮丧的球队。快船多年来围绕受伤不断的小卡组建了争冠阵容，却屡屡因伤病铩羽而归，小卡在此期间共获得近3亿美金的薪水，却缺席了223场比赛，出勤率不到60%。此外，小卡的团队还从快船的老板鲍尔默那里获得了近5000万美金的好处，最终小卡因阴阳合同被罚70万美金，并离开了球队，留下了一地的残局。

快船因这一事件受到严厉惩罚，包括3000万美金的罚款和失去5个首轮选秀权，其管理层中几位高级职员也被禁赛。过去7年，快船的表现从一笔壮观的交易引进乔治到小卡的离开，无疑让球队付出了沉重的代价，现在他们还面临未来15年无选秀权的困境。快船的老板鲍尔默已70岁，等待重建的时间究竟还有多少，令人堪忧。

不幸的是，快船在训练营启动不久就遭遇了更多坏消息，球队已有4名重要球员严重受伤。乔丹·米勒的肩袖受伤需在数月后重新评估，英格拉姆则在脚跟手术中被发现足部跟腱撕裂，缺席赛季初比赛；比尔的髋部伤势尚在恢复中，并伴有膝盖炎症，无法参加训练营；尼德豪泽也因脚伤预计无法在新赛季开始前复出。 球友会

从管理层的禁赛到多位主力球员的伤停，快船无疑处于NBA的低谷。新任临时总裁雷登表示，希望球迷能继续支持球队，一同度过这一艰难时期。主教练泰伦·卢也坦言，休赛期不易，他将把新赛季的快船视同于小卡因伤缺席时的状态进行带领。尽管鲍尔默因禁赛暂时不参与球队事务，但面对此情此景，他或许会重新思考金钱与努力之间的关系。