住在高层的老小区居民常常需要每天爬楼，盼望电梯的安装却久无进展。低层住户同样遭遇困扰，担心电梯影响采光和房价，双方对立的局面已持续多年。自2026年起，国家政策将此问题彻底改变，重点转向电梯的安装方式、资金来源和后续管理，而不再是装与不装的争论。国家明确承诺，在接下来的五年，将开展大规模的老旧小区改造工作，包括电梯加装。

根据住建部的规划，将在全国范围内新开工改造11.5万个老旧小区，计划加装57.5万部电梯。值得注意的是，这一目标相比之前五年的工作量增加了四倍多，显示出国家对于改善居民生活条件的决心。同时，老旧区域和社区的整体改造也成了重点，新的国家级城市更新规划为这一系列活动提供了指导。

为了推动电梯加装的进程，资金问题得到了解决。国家已安排了970亿元的专项资金，这将惠及800万户家庭。地方政府也可利用专项债务支持城市更新项目。此外，补贴政策进行了改革，按照电梯楼层数进行分档补贴，特别是对高楼层住户给予更多支持。 球友会

尽管资金问题得到大幅缓解，但居民的意见协调仍然是难点。法律法规已规定，加装电梯需得到业主的共同决策，必须有超过三分之二的业主表决支持。新的政策也为低层住户提供了合理的补偿机制，确保合法权益。

此外，政策还支持“原拆原建”的自主更新模式，允许居民参与到老旧房屋的改造中。这样的变革有助于提升居民的生活条件与房产价值。这种创新模式已在深圳等地试点开展，效率大大提升。

城市更新的投资预计达到15万亿元，涵盖的项目远超单纯的电梯安装，成为推动经济增长的重要动力。这样的政策转变，将改变老旧小区的面貌，提升居民的生活质量。 球友会